Bảng giá Toyota Vios đời 2021 với 4 phiên bản.

Phân biệt các đời xe Vios cũ từ 2003-2021, cách phân biệt Vios G và Vios E, Vios Limo khi mua xe cũ

Mẫu xe sedan hạng B được Toyota chính thức giới thiệu lần đầu vào năm 2003. Toyota từng cho biết, hãng quyết định chọn cái tên Vios bởi cái tên này được bắt nguồn từ chữ “Vio” trong tiếng Latin, mang ý nghĩa tiến lên phía trước. Bản thân Vios cũng là cái tên đơn giản, dễ đọc, dễ nhớ, mang trong mình biểu tượng của một mẫu xe sedan bền bỉ sẽ không ngừng cải tiến, ở thời điểm ấy, đó là những gì hãng xe Nhật gửi gắm cho “tân binh” của mình.

2002 – Khởi đầu đầu hứa hẹn

Trên thực tế, “gà đẻ trứng vàng” của Toyota vốn không được “sinh ra” ở quê nhà Nhật Bản mà chào đời ở một quốc gia Đông Nam Á trong một dự án hợp tác của Toyota. Chiếc Vios đầu tiên chính thức xuất xưởng tại nhà máy Toyota Geteway Plant Thái Lan vào năm 2002. Do được sản xuất tại Thái Lan nên đây cũng chính là đất nước được Toyota chọn làm điểm ra mắt Vios đầu tiên trên thế giới. Sau đó, Vios được giới thiệu tại 1 quốc gia Đông Nam Á khác là Indonesia trước khi về Việt Nam.

Thế hệ đầu tiên mở đầu cho những thành công của Vios cho đến tận ngày nay mang mã hiệu NCP42, chủ yếu dựa trên Toyota Plazt – tên gọi khác của Toyota Yaris tại Thái Lan. Tồn tại trong 4 năm (từ 2002 cho đến năm 2007), nhưng tiềm năng của thế hệ đầu tiên đã đủ cơ sở để Toyota kỳ vọng về sự thành công của mẫu xe này trong những năm tiếp theo.

Ở thời kỳ này, vẻ bề ngoài mang hơi hướng của Camry, hãng xe Nhật hy vọng Vios có thể tạo dựng được thành công như Camry hay Altis lúc bấy giờ nhưng mọi thứ còn vượt xa mong đợi của hãng xe Nhật. Xe sở hữu cụm đèn pha trước và lưới tản nhiệt trông khá bắt mắt. Đuôi xe không được thiết kế bằng phẳng mà tạo thành một đường lượn mềm mại chạy từ cụm đèn hậu xuống thanh cản sau.

Tháng 8/2003, Vios có mặt ở thị trường Việt Nam và nhanh chóng chiếm giữ thứ hạng cao ở phân khúc sedan hạng nhỏ và ngay lập tức thu được những thành công đầu tiên khi trở thành cái tên quen thuộc với người Việt. Thực tế, Toyota nhận ra được “sức mạnh” của Vios với sự thành công ở các thị trường khác trong khu vực.

Từ thế hệ thứ 2 đến ngôi vị xe bán chạy nhất Đông Nam Á

Đến mùa hè năm 2007, Vios thế hệ thứ 2 chính thức được Toyota trình làng mùa hè năm nay trong một diện mạo và đẳng cấp hoàn toàn mới. Sự kiện này đã được báo chí khu vực Đông Nam Á hết sức quan tâm, cũng từ thế hệ này Vios chính thức bước sang phiên bản toàn cầu model Vios cũ chủ yếu nhắm đến thị trường Đông Nam Á. Vios thế hệ thứ hai được lắp ráp tại Nhà máy Toyota Gateway của Thái Lan và Nhà máy Santa Rosa, Laguna của Philippines.

Toyota Vios thế hệ thứ 2.

Một trong những điểm mới được người tiêu dùng rất quan tâm ở Vios 2007 là việc đưa thêm phiên bản hộp số tự động bốn cấp (model G) bên cạnh hộp số tay năm cấp (model E). Động cơ của Vios mới vẫn là VVT-i 1.5L với ưu điểm là khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ bền bỉ nổi tiếng của Toyota.

Vios 2007 thể hiện rõ ràng sự vượt trội so với các mẫu xe sedan hạng nhỏ đang có mặt trên thị trường (kể cả các model lắp ráp lẫn nhập khẩu). Đối tượng của dòng xe này thường là những người lần đầu mua xe hơi nhưng muốn sở hữu ngay một mẫu xe thời trang của một thương hiệu uy tín và giá trị cao.

Đến năm 2010, Vios lại có phiên bản nâng cấp nhẹ giữa dòng đời tại Việt Nam. Về cơ bản, Toyota chỉ biến đổi đôi chút ngoại thất, thêm bản mới 1.5C để tạo thêm lựa chọn cho người tiêu dung, giữ nguyên hệ truyền động. Chiếc 1.5C nằm giữa Vios 1.5E và Vios Limo vốn dành cho taxi. Mục tiêu của Toyota Việt Nam là hướng 1.5C tới khách hàng mua xe lần đầu. Dẫu không thay đổi lớn, nhưng sau khi nâng cấp, Vios lại tạo ra sức hút mãnh liệt hơn. Kết quả là sau đó, Vios liên tiếp dẫn đầu doanh số tại 1 số thị trường, trong đó có Việt Nam.

Củng cố thành công với hệ thứ 3

Thế hệ thứ 3 của Toyota Vios chính thức trình làng toàn cầu tại Thái Lan vào tháng 3/2013 tại Triển lãm Ô tô Bangkok nhưng đến năm 2014 mới chính thức ra mắt thị trường Việt.  Mẫu xe hạng nhỏ tiếp tục được Toyota dần nhào nặn theo phong cách trẻ trung, sắc nét và tích cực hơn với những ảnh hưởng lớn từ dòng Yaris 2012. Tuy nhiên hốc gió của Vios mới theo kiểu hình thang xuôi và rộng hơn hẳn Yaris nên hầm hố hơn. Cụm đèn đuôi hình bình hành, ôm dọc theo thân giống như Camry thế hệ cũ.Bên cạnh kiểu dáng mới có thiết kế trẻ trung và năng động hơn, Vios cũng đã được gia tăng kích thước đáng kể về chiều dài và chiều cao mang đến không gian thoải mái cho người dùng. Thế hệ mới tại nước ngoài được “cách tân” từ trong ra ngoài khi sử dụng hệ thống động cơ 2NR-FE hoàn toàn mới.

Nhưng phải đến năm 2014, Vios thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới mới chính thức về Việt Nam với các phiên bản Vios 1.5G số tự động và hai phiên bản số sàn Vios 1.5E và Vios Limo. Ngoài ra, để tăng thêm lựa chọn cho nhóm khách hàng cá nhân, Toyota còn cung cấp thêm phiên bản Vios 1.3J số sàn. Tuy nhiên khi ra mắt thế hệ mới, Vios tại Việt Nam vẫn tiếp tục sử dụng thế hệ động cơ cũ dù ở các thị trường khác đều được đồng loạt nâng cấp động cơ. Cụ thể, Vios G và Vios E được trang bị động cơ 1.5L DOHC, trong khi đó Vios J sử dụng động cơ VVT-i 1,3 lít, DOHC.

Hai năm sau, phiên bản facelift 2016 của Toyota Vios chính thức ra mắt. Đây là phiên bản nâng cấp nhẹ của mẫu sedan hạng B, sau lần nâng cấp lớn năm 2014. Thiết kế ngoại thất của mẫu xe vẫn giữ nguyên. Thay đổi lớn nhất nằm ở hệ thống động cơ. Vios 2016 sử dụng động cơ 2NR-FE mới, vẫn giữ nguyên dung tích 1.5L đối với các phiên bản G CVT, E CVT và E MT, 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.200 vòng/phút.

Động cơ mới của Vios 2016

Năm 2018 đánh dấu màn ra mắt Vios phiên bản facelift mới, biến mẫu xe trở thành chiếc sedan hiện đại hơn nhờ hàng loạt nâng cấp trên ba phiên bản 1.5G, 1.5E CVT và 1.5E MT. Doanh số cộng dồn của Vios tính đến tháng 8/2018 lên tới 1.163.000 xe, vững chắc ở ngôi vị mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam.

So với bản tiền nhiệm, Vios 2018 vừa ra mắt thay đổi hoàn toàn về thiết kế, Kiểu cách thiết kế vẫn bo tròn nhưng nhìn hiện đại hơn, đồng thời được trang bị thêm hàng loạt tính năng, tăng sức cạnh tranh với các hãng xe Hàn. Mặc dù vậy, Toyota vẫn giữ nguyên động cơ sử dụng trên thế hệ thứ 3. Lưới tản nhiệt gần như không còn hiện diện, thay vào đó là hốc hút gió cỡ lớn với các nan ngang sơn đen bóng hầm hố hơn. Hốc đèn sương mù cũng được cách điệu táo bạo, vuốt nhọn về phía sau.

Theo nhà sản xuất công bố, Toyota Vios 2018 đã được tinh chỉnh hệ thống treo mới. Trang bị an toàn là điểm được hãng xe Nhật Bản cải tiến rõ rệt nhất trên Toyota Vios thế hệ mới. Mẫu sedan hạng B Nhật Bản vốn bị gắn với mác “thùng tôn di dộng” giờ đã có cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và trang bị 7 túi khí ở phiên bản G và E CVT hiện đại nhằm bắt kịp các đối thủ đánh dấu lần đầu tiên Vios được trang bị 7 túi khí cao nhất phân khúc.

Phiên bản Vios 2020 mới nhất vừa trình làng thị trường là một bản nâng cấp nhẹ sau thế hệ mới ra mắt hai năm trước. Hãng xe Nhật bổ sung cho Vios hàng loạt những trang bị hiện đại trong khoang lái như Cruise Control, camera lùi, cảm biến lùi trước sau, tích hợp Android Auto và Apple Carplay… đồng thời không tăng giá bán nhằm cạnh tranh với các đối thủ. Bên cạnh đó, hãng xe Nhật còn mang đến tùy chọn phiên bản giá rẻ E CVT và E MT 3 túi khí với mức giá giảm 20 triệu đồng so với phiên bản 7 túi khí.

Mặc dù thêm nhiều trang bị mới nhưng giá bán phiên bản Toyota Vios không thay đổi. Cụ thể, Toyota Vios G vẫn giữ nguyên mức giá 570 triệu đồng như bản hiện tại. Toyota Vios E CVT có giá 520 triệu đồng và E MT có giá 470 triệu đồng.

Việc cập nhật các tính năng hiện đại của Vios là thay đổi phù hợp trước sức cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ đến từ Hàn Quốc – vốn nổi tiếng với các option ngập tràn khoang lái.

Bên cạnh đó, Vios vẫn tiếp tục kế thừa kế những giá trị đã làm nên thành công của thương hiệu Toyota cũng là yếu tố giúp Vios 5 năm liên tiếp (2014-2018) giữ ngôi vương xe bán chạy nhất Việt Nam. Đó là chất lượng động cơ, linh kiện và phụ tùng luôn được đảm bảo, thiết kế xe hướng đến nhu cầu thực tế của người dung. Đi kèm với đó là dịch vụ chăm sóc khách hàng và uy tín đến từ độ mạnh thương hiệu.

Toyota Vios 2021 sắp ra mắt tại Việt Nam, Toyota Vios thế hệ mới nhất 

Vios thế hệ mới 2021 đã ra mắt tại Malaysia và hứa hẹn sẽ sớm ra mắt tại Việt Nam, Toyota Vios 2021 mới có phần đầu xe trông hầm hố và mạnh mẽ hơn. Đèn chiếu sáng LED là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, đèn định vị LED, lưới tản nhiệt hình thang ngược, cản trước và hốc đèn sương mù đều được tinh chỉnh sắc nét và nổi bật. Tổng thể thiết kế phần đầu của Vios 2021 được cho là bị ảnh hưởng khá nhiều từ "đàn anh" Toyota Camry.

Phần 2: cách phân biệt Vios G và Vios E, Vios Limo khi mua xe cũ

Rất nhiều trường hợp người mua Toyota Vios cũ bị “dính bẫy” mua nhầm phiên bản Vios E nhưng thực chất là bản Toyota Vios Limo cũ “nâng cấp lên”.
Toyota Vios E và Vios Limo khác nhau ở những điểm gì?
Với thiết kế phù hợp thị hiếu khách hàng cũng như có giá thành khá hợp lí, mẫu xe oto Toyota Vios luôn là mẫu xe được đánh giá cao hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Cũng như các mẫu xe đến từ Toyota, Vios luôn có được sự tin tưởng của khách hàng bởi khả năng vận hành ổn định, động cơ bền chất lượng và dịch vụ bảo hành uy tín luôn làm hài lòng khách hàng.

Toyota Vios G cũ là phiên bản cao cấp nhất, Vios bản E được xem là bản tiêu chuẩn, còn Vios Limo là bản thiếu, đa số chỉ phân phối riêng cho các hãng taxi, xe dịch vụ. Về thiết kế chung các phiên bản Toyota Vios đều giống nhau. Sự khác biệt chỉ đến từ một số trang bị ngoại thất, nội thất, loại động cơ và hộp số. Hai phiên bản Toyota Vios E và Vios Limo khác nhau cơ bản về hệ thống lốp, hệ thống ABS, điều hòa, gạt mưa, gương điện…

Toyota Vios E có hệ thống gương chiếu hậu gập điện, cửa  kính tự động,còn bản Vios Limo thì không có. Toyota Vios Limo chỉ sử dụng kính quay, gương phải tự điều chỉnh bằng tay. Đối với chi tiết cần gạt mưa, phiên bản Vios Limo chỉ có 2 nấc trong khi bản Vios E có đến 3 nấc, nên sẽ thực hiện nhanh quá trình gạt nước. Trên Vios Limo chỉ có chế độ gạt chậm, gạt nhanh, không có chế độ gạt mưa 3s một lần như ở phiên bản Vios E. Đây chính là điểm để người mua căn cứ vào phân biệt được là Vios E nguyên bản hay Vios Limo được nâng cấp thành Vios E.

Dễ dàng nhận biết là khi bật chìa khóa xe Toyota Vios Limo không có đèn phanh ABS sáng đèn, không có phanh ABS ở các lốp. Còn ở Toyota Vios E là có hệ thống phanh ABS ở cả bốn bánh, khi bật sáng đèn ABS và có đèn bóng khí. Cũng nên nhớ chi tiết, những đèn báo hiệu này sẽ tắt sau 5s, còn sau đó không tự tắt chứng tỏ là Vios E được nâng cấp lên. Hệ thống lốp cũng có sự khác biệt, cỡ lốp Toyota Vios E là 160/R15, còn bản Vios Limo là 175/60R14.

Ở Toyota Vios Limo không có viền mạ crom ở mặt ca lăng và không có đèn sương mù. Đèn sương mù được trang bị giúp cho xe di chuyển an toàn hơn trong trường hợp vùng thời tiết có tầm nhìn bị hạn chế. Ngoài ra ở những hộc đựng đồ cũng có thể là điểm để kiểm tra Toyota Vios cũ thuộc phiên bản nào. Loa âm thanh phía sau cũng có sự khác biệt giữa Vios E và Limo. Limo không có loa ở sau nhưng có thể nâng cấp được.

Ngoài ra còn cách để phân biệt giữa hai phiên bản xe này nữa đó là người mua căn cứ vào màu sơn xe được ghi chú trên card dán trên khoang máy. Có những chi tiết nhỏ nhưng cũng là điểm khác biệt giữa hai phiên bản xe và gần đây việc nâng cấp xe được thợ thực hiện khá chi tiết, nên nếu không có kinh nghiệm sẽ rất khó nhận ra.

Một số chi tiết “độ” cho biết xe là Toyota Vios Limo
Một số khách hàng khi tìm mua xe ô tô cũ không có kinh nghiệm đã bị mắc lừa và mua phải những xe bị độ, lên đồ để nâng cấp, đẩy giá bán lên dù độ chưa tới. Vì vậy cần phải có kinh nghiệm để phân biệt các mẫu xe. Toyota Vios Limo là phiên bản nhiều hãng taxi mua về chạy, sau vài năm thì tút lại để bán thanh lý. Những mẫu xe này người mua nên tránh bởi xe không được bảo quản hay kiểm tra định kì cẩn thận.

Để nhận biết đây có phải xe Toyota Vios từng chạy taxi hay không, bạn nên quan sát kỹ phần taplo, nếu thấy có vết hàn hay có hộc tức là xe đã được làm mới lại từ những chiếc taxi. Để tránh mua xe được làm lại, hãy kiểm tra những đường keo chỉ ở hai bên cánh cửa có còn nguyên vẹn hay có dấu hiệu bị bong tróc, kiểm tra cánh cửa khi đóng có khít hay không, chốt cài còn sáng mới hay không. Những chi tiết này khó có thể thay thế hay nâng được.

Những chi tiết như hệ thống loa, màu sơn, logo trên vô lăng,… sẽ được người bán nâng cấp, thay đổi nhằm bán giá tăng hơn nhưng người mua lại không mua được đúng xe chất lượng như mong muốn. Thậm chí, chiếc xe Toyota Vios cũ của bạn chọn mua có thể bị tua lại số kilômet để đánh lừa người mua. Những xe Vios cũ gia đình sử dụng thường có số kilomet ít hơn so với những xe taxi sử dụng sau đó bán thanh lý, vì vậy cần kiểm tra kỹ chi tiết này.

Hãy để ý những chi tiết nhỏ như khóa dây an toàn, màu khóa dây an toàn của phiên bản Toyota Vios Limo có màu đen. Vì vậy khi kiểm tra  xe được giới thiệu là Toyota Vios E mà khóa dây an toàn màu đen thì hơn 80% đó là xe “độ” lại từ Toyota Vios Limo. Mặc dù chi tiết này có thể thay đổi được, nhưng một số thợ không để ý đến trong quá trình nâng cấp xe.

Tóm lại, khi mua xe Toyota Vios cũ, người mua cần phân biệt kĩ các phiên bản xe. Bởi giá bán ban đầu của hai phiên bản Toyota Vios E và Vios Limo có giá chênh lệch nhau gần 100 triệu.

Nguồn: https://www.tayninh-toyota.com/cac-doi-xe-vios