Mitsubishi Triton 2024 đứng đâu trong phân khúc?

Nhiều năm nay, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam được thống trị bởi Ford Ranger với doanh số bán hàng luôn vượt trội các đối thủ.

Cục diện có phần nhàm chán của nhóm xe này tiếp tục tái diễn trong năm 2024. Tính đến hết tháng 7, số xe Ranger đến tay khách hàng chiếm tới 80% tổng lượng bán của bốn mẫu bán tải có công bố doanh số.

Triton hiện là cái tên bán tốt thứ hai phân khúc. Bước sang thế hệ thứ 6, Mitsubishi Triton 2024 được phân phối với ba phiên bản 2WD AT GLX, 2WD AT Premium và 4WD AT Athlete, giá bán lần lượt là 655 triệu, 782 triệu và 924 triệu đồng.

Giá Triton 2024 tăng nhẹ so với mức từ 650 - 905 triệu đồng của thế hệ cũ, tuy nhiên vẫn nằm trong khoảng giữa của phân khúc và hợp lý với hàng loạt nâng cấp về cả thiết kế, động cơ và trang bị.

Sự xuất hiện của thế hệ mới cũng giúp Triton có thêm sức cạnh tranh, trong bối cảnh Ford Ranger đã bước sang thế hệ mới từ năm 2022, còn Toyota Hilux cũng vừa có bản nâng cấp 2024 hồi tháng 5.

Mitsubishi Triton 2024 được cải thiện cả 5 yếu tố cốt lõi là thiết kế, vận hành, an toàn, tiện nghi và thực dụng.

Mẫu bán tải Nhật Bản hướng tới đáp ứng ứng nhu cầu của nhiều đối tượng khách hàng, từ người dùng cá nhân đi lại hàng ngày trong đô thị tới phục vụ vận chuyển hàng hóa cho doanh nghiệp.

Những thay đổi phù hợp thị hiếu khách Việt

Mitsubishi Triton gần như “lột xác" khi bước sang thế hệ mới. Vẫn là ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, nhưng theo phong cách vuông vức và hầm hố hơn.

Xe có lưới tản nhiệt cỡ lớn kết hợp cùng cản trước tạo hình cứng cáp. Cụm đèn trước LED Projector tích hợp dải đèn định vị ban ngày LED hình chữ L. Phần thân xuất hiện nhiều đường dập nổi lớn.

Mitsubishi Triton 2024 có góc tới 30,4 độ, góc thoát 22,8 độ, khoảng sáng gầm 228mm và bán kính quay vòng chỉ 6,2m, giúp việc di chuyển trong đô thị linh hoạt hơn.

Kích cỡ thùng hàng thuộc diện lớn nhất phân khúc, tùy phiên bản mà tải trọng tối đa có thể đạt 740kg. Chiều cao mặt thùng chỉ 821mm, có bệ bước chống trơn trượt ở hai bên.

Thiết kế nội thất tạo cảm giác hiện đại hơn, cùng đó là nhiều tiện nghi thường chỉ xuất hiện trên xe SUV như ghế lái bọc da, chỉnh điện 8 hướng, có điều chỉnh đệm lưng; bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay không dây, điều hòa 2 vùng tự động.

Khoang cabin của mẫu bán tải Mitsubishi vẫn duy trì tính thực dụng với 6 cổng sạc các loại và 19 vị trí để đồ.

Triton 2024 dùng động cơ diesel tăng áp kép 2.4L mới có tên mã 4N16 (201 mã lực, 470Nm). Cả ba phiên bản dùng hộp số tự động 6 cấp, hứa hẹn cho sức kéo tốt. Khung gầm được tăng độ cứng vững, hệ thống treo và các lá nhíp cũng được tối ưu.

Các chế độ lái đa dạng với 7 kiểu thiết lập. Xe có 4 chế độ gài cầu và khóa vi sai cầu sau. Trong đó, chế độ 4H có thể hoạt động như chế độ 4 bánh toàn thời gian. Loạt công nghệ an toàn đang là xu hướng như gói ADAS, camera 360 độ đều được trang bị.

Tựu trung, những thay đổi trên Mitsubishi Triton 2024 đang hướng đến công thức thành công của xe bán tải ở Việt Nam - kiểu dáng hầm hố, nội thất hiện đại và giàu tiện nghi như SUV, nhiều công nghệ an toàn và các tính năng hỗ trợ lái. Triton thế hệ mới hứa hẹn mang tới cho khách hàng Việt thêm một lựa chọn xe bán tải hợp thị hiếu.

Nguồn: https://xe.baogiaothong.vn/mitsubishi-triton-2024-co-gi-de-canh-tranh-voi-ford-ranger-192240912203034099.htm