Ford Everest máy xăng xuất hiện trong thử nghiệm khí thải

Một chiếc Ford Everest bản Platinum đã được bắt gặp tại Trung tâm thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (NETC) trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam vào đầu năm nay. Mẫu xe này gây chú ý khi có một số khác biệt về ngoại hình so với phiên bản đang bán chính hãng trong nước. 

Chính những chi tiết này đã làm dấy lên nhiều suy đoán rằng đây có thể là phiên bản sử dụng động cơ xăng EcoBoost 2.3L tăng áp, vốn đang được Ford cung cấp tại các thị trường như Trung Đông và Argentina.

Không lâu sau, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã công bố tài liệu liên quan đến việc dán nhãn năng lượng cho mẫu xe này. Hồ sơ do Công ty TNHH Ford Việt Nam (đặt trụ sở tại TP. Hải Phòng) gửi lên để hoàn tất thủ tục theo quy định.

Dữ liệu thử nghiệm cho thấy chiếc Everest nói trên được kiểm tra trong năm 2026, thuộc diện xe nhập khẩu nguyên chiếc. Đáng chú ý, xe sử dụng động cơ xăng và có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 10 lít/100 km trong điều kiện vận hành tổng hợp.

Hiện ở nhiều thị trường quốc tế, Ford Everest bản dùng động cơ xăng được trang bị máy EcoBoost 2.3L tăng áp. Khối động cơ này cho công suất khoảng 296 mã lực, riêng tại Argentina đạt mức 300 mã lực, đi kèm hộp số tự động 10 cấp.

Nếu mẫu này về Việt Nam, điều đó cũng phù hợp với định hướng toàn cầu của Ford về việc loại bỏ dần động cơ diesel bi-turbo. Khi đó, máy xăng 2.3L có thể thay thế cho động cơ dầu 2.0L bi-turbo đang dùng hiện nay.

Dù xe diesel vẫn được ưa chuộng, các bản cao còn có tùy chọn máy dầu V6 3.0L. Tuy nhiên, dung tích lớn khiến thuế cao, kéo giá bán tăng. Vì vậy, động cơ xăng 2.3L được xem là phương án hợp lý hơn để giữ giá cạnh tranh.

Trang bị đáng chú ý trên Everest máy xăng quốc tế

Tại Argentina, Ford Everest bản 2.3L EcoBoost được trang bị hệ dẫn động hai cầu và có khóa vi sai phía sau. Xe cũng đi kèm nhiều chế độ vận hành khác nhau, đồng thời có khả năng lội nước tối đa 800 mm.

Về trang bị, mẫu xe này có cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống đèn trước và sau đều sử dụng công nghệ LED. Bên trong là màn hình giải trí 12 inch, hỗ trợ kết nối không dây với Apple CarPlay và Android Auto, cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 8 inch.

Nội thất còn có ghế tích hợp sưởi và làm mát, ghế trước chỉnh điện và nhớ vị trí. Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng đi kèm cửa gió cho cả ba hàng ghế.

Công nghệ an toàn có gói Ford Co-Pilot 360, 9 túi khí, camera 360 độ, cùng các tính năng hỗ trợ lái như cảnh báo va chạm phía trước, phát hiện người đi bộ, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo phương tiện phía sau, cảnh báo điểm mù và cảnh báo chệch làn đường.

Nguồn: https://nongthonvaphattrien.vn/ro-tin-ford-everest-ban-xang-sap-ve-viet-nam-muc-tieu-thu-nhien-lieu-10-lit100-km-a47031.html