Mazda CX-5 lấy lại lợi thế trong tháng 4/2026

Phân khúc SUV/Crossover hạng C tại Việt Nam tiếp tục chứng kiến cuộc cạnh tranh đáng chú ý giữa Mazda CX-5 và VinFast VF 7. Sau khi để mẫu SUV điện của VinFast vượt lên trong tháng 3/2026, Mazda CX-5 đã trở lại vị trí dẫn đầu doanh số trong tháng 4.

Cụ thể, trong tháng 4/2026, Mazda CX-5 bán ra 1.177 xe, cao hơn VinFast VF 7 đúng 29 xe. Mẫu SUV của VinFast đạt 1.148 xe, qua đó lùi xuống vị trí thứ hai sau khi từng dẫn đầu phân khúc vào tháng 3.

Trước đó, ở tháng 3/2026, VinFast VF 7 từng vươn lên dẫn đầu với 1.732 xe bán ra, trong khi Mazda CX-5 đạt 1.531 xe. Sang tháng 4, cả hai đều sụt giảm đáng kể: CX-5 mất khoảng 23% doanh số, còn VF 7 giảm hơn 33% so với tháng trước.

Dù Mazda CX-5 giành lại ngôi đầu, kết quả này cũng phản ánh sức mua của nhóm SUV/Crossover hạng C đang có dấu hiệu chững lại.

Doanh số cộng dồn vẫn nghiêng về Mazda CX-5

Lũy kế sau 4 tháng đầu năm 2026, Mazda CX-5 vẫn đang giữ vị trí số 1 trong phân khúc SUV/Crossover hạng C với 5.820 xe bán ra. Bám sát phía sau là VinFast VF 7, đạt 4.662 xe, kém đối thủ khoảng 1.158 xe. 

Mazda CX-5 duy trì sức hút nhờ giá bán tương đối dễ tiếp cận, nguồn cung ổn định và mạng lưới đại lý phủ rộng. Trong tháng 4, nhiều đại lý còn tung ưu đãi cho cả xe VIN 2026.

Theo báo giá tham khảo, bản CX-5 2.0L Deluxe hiện còn khoảng 709 triệu đồng, giảm 40 triệu đồng so với giá niêm yết. Các bản 2.0L Luxury, Premium, Premium Sport và Premium Exclusive lần lượt được chào bán ở mức 754 triệu, 789 triệu, 814 triệu và 834 triệu đồng.

Đáng chú ý, những chiếc Mazda CX-5 VIN 2025 cuối cùng tại một đại lý ở Hà Nội còn được giảm sâu hơn. Phiên bản Deluxe được đưa về mức 685 triệu đồng, thấp hơn 64 triệu đồng so với giá công bố. 

Đây là mức ưu đãi thuộc diện lớn nhất từng ghi nhận đối với CX-5 tại Việt Nam. Dù số lượng xe áp dụng không nhiều, chương trình này vẫn góp phần thu hút thêm sự chú ý của khách hàng dành cho mẫu SUV của Mazda.

Trong khi đó, VinFast VF 7 tạo khác biệt khi là một trong những lựa chọn SUV điện hiếm hoi ở phân khúc C tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này hiện có lợi thế về chi phí vận hành nhờ chính sách miễn phí sạc tại hệ thống trạm V-Green trên toàn quốc đến hết ngày 10/2/2029.

Không chỉ khác nhau về kiểu hệ truyền động, Mazda CX-5 và VinFast VF 7 còn hướng tới những nhóm khách hàng riêng. Khi sức mua của phân khúc SUV/Crossover hạng C vẫn chưa thật sự ổn định, thứ hạng doanh số giữa các mẫu xe được dự báo còn có thể tiếp tục xáo trộn trong những tháng tiếp theo.

Nguồn: https://nongthonvaphattrien.vn/mazda-cx-5-va-vinfast-vf-7-bam-duoi-sit-sao-o-phan-khuc-suv-hang-c-a49052.html