Thế hệ thứ tư của mẫu MPV Kia Sedona vừa ra mắt tại Việt Nam với tên gọi mới Kia Carnival. Đồng thời, Carnival cũng được nhà phân phối định vị là "SUV đô thị", đi kèm giá bán 1,199-1,439 tỷ đồng cho các phiên bản dùng động cơ diesel (2.2D) và 1,839 tỷ đồng cho bản máy xăng (3.5G).

Như vậy, các phiên bản Kia Carnival 2.2D thuộc cùng khoảng giá của SUV/crossover hạng D như Hyundai Santa Fe (1,03-1,34 tỷ đồng), Toyota Fortuner (995 triệu - 1,426 tỷ đồng) hay Ford Everest (1,112-1,399 tỷ đồng). Trong đó, Hyundai Santa Fe đang là mẫu SUV 7 chỗ bán tốt nhất năm 2021.

Bài viết so sánh phiên bản cao nhất của biến thể Santa Fe và Carnival dùng động cơ diesel, gồm Santa Fe Dầu Cao cấp (1,34 tỷ đồng) và Carnival 2.2D Signature (1,439 tỷ đồng).

Kia Carnival bề thế, Hyundai Santa Fe hiện đại

So với thế hệ Sedona trước, Kia Carnival thay đổi đáng kể về ngoại thất khi sử dụng nhiều đường tạo hình góc cạnh, vuông vức, xuất hiện trên cả kiểu dáng tổng thể lẫn các bộ phận bên ngoài như lưới tản nhiệt, họa tiết cụm đèn trước/sau, hốc chứa đèn sương mù.

Nhờ vậy, Kia Carnival có ngoại hình ra dáng SUV ở một số góc nhìn, dù khoảng sáng gầm chỉ đạt 172 mm. Trên thực tế, Kia Carnival không phải mẫu MPV đầu tiên được "SUV hóa" tại Việt Nam. Trước đó, ở tầm giá bình dân đã có sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7.

Với Hyundai Santa Fe, mẫu mã hợp thị hiếu là yếu tố góp phần không nhỏ mang lại thành công cho dòng xe này tại Việt Nam. Bản facelift 2021 của Santa Fe tiếp tục có thiết kế hiện đại, hợp xu hướng.

Xe duy trì kiểu bố trí hệ thống chiếu sáng phía trước tách biệt, với đèn LED ban ngày nằm sát nắp ca-pô và kéo dài xuống phần đèn pha. So với Carnival, các đường tạo hình Santa Fe có phần mềm mại hơn.

Mặt khác, là một mẫu minivan, Kia Carnival có chiều dài và chiều rộng tốt hơn đáng kể Hyundai Santa Fe. Nhìn thực tế, Carnival cũng trường dáng và bề thế hơn.

Về trang bị ngoại thất, cả hai xe đều có hệ thống đèn LED toàn bộ, đèn pha tự động thích ứng và cốp thông minh.

Kia Carnival phục vụ hành khách tốt hơn

Dù được định vị là SUV, Kia Carnival vẫn mang đến những trải nghiệm của MPV cao cấp, đặc biệt ở vị trí dành cho hành khách. Về mặt này, Carnival 2.2D Signature chiếm ưu thế rõ rệt trước Santa Fe Dầu Cao cấp.

Cụ thể, dù có khoảng sáng gầm ở mức trung bình so với mặt bằng chung MPV, Carnival vẫn được trang bệ bước chân. Cộng thêm việc dùng cửa sau trượt điện, trải nghiệm mở cửa bước vào xe của hành khách thuận tiện và an toàn hơn đáng kể.

Dù cùng có 7 chỗ ngồi, Kia Carnival 2.2D Signature có 2 ghế độc lập tại hàng thứ hai với lối đi ở giữa, trong khi Santa Fe dùng ghế băng cho 2 hàng cuối tương tự hầu hết SUV hạng D.

Tiện nghi ở hàng ghế thứ hai của Kia Carnival cũng vượt trội so với Hyundai Santa Fe khi có đệm đỡ bắp chân, ngả lưng ghế chỉnh điện, tích hợp nhớ vị trí, có thể di chuyển tiến/lùi và đi kèm tính năng sưởi/làm mát.

Những tiện nghi này cũng được trang bị cho khoang lái của Carnival, đi kèm vô-lăng tích hợp sưởi, cần số điện tử dạng núm xoay, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, điều hòa tự động 3 vùng, tính năng nổ máy từ xa và cửa sổ trời đôi.

Trong khi đó, hầu hết tiện nghi ghế ngồi kể trên đều có trên phiên bản Santa Fe cao nhất, tuy nhiên chỉ ở hàng ghế trước.

Với chiều dài cơ sở tốt hơn đáng kể, Kia Carnival chiếm ưu thế về không gian sử dụng. Không chỉ ở hàng ghế thứ hai, hàng ghế cuối của Carnival cũng rộng rãi hơn Santa Fe, dù vẫn khá chật chội nếu ngồi đủ 3 người.

Mặt khác, Kia Carnival cũng có khoang hành lý rộng rãi của một mẫu minivan thực thụ, với khả năng chở khoảng 10 vali cỡ lớn và nhiều vật dụng khác khi dựng đủ 3 hàng ghế. Đây là điểm Carnival vượt trội hầu hết SUV/crossover hạng D, trong đó có Santa Fe.

Tuy nhiên, nếu xét riêng nhóm SUV/crosoover 7 chỗ, Hyundai Santa Fe hiện vẫn là một trong những mẫu xe giàu tiện nghi nhất, với cần số điện tử dạng nút bấm, giữ phanh tự động, hiển thị trên kính lái, vô-lăng có sưởi/lẫy chuyển số, bảng đồng hồ dạng màn hình 12,3 inch, nổ máy từ xa, cửa sổ trời toàn cảnh...

Hyundai Santa Fe vận hành linh hoạt hơn

Bên cạnh việc dùng chung nền tảng N3, phiên bản máy dầu của Kia Carnival và Hyundai Santa Fe còn cùng được trang bị động cơ diesel Smartstream 2.2D, công suất 199 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm.

Hiệu năng động cơ bằng nhau, tuy nhiên Kia Carnival dùng hộp số 8 AT và hệ dẫn động cầu trước, trong khi Santa Fe bản cao nhất có hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động AWD.

Cộng thêm khoảng sáng gầm tốt hơn Carnival dù không quá nhiều, chiều dài và chiều rộng thấp hơn, Santa Fe mang lại khả năng vận hành linh hoạt, xoay trở dễ dàng hơn.

Trang bị an toàn của hai xe không khác biệt nhiều và đều đầy đủ, với những tính năng như camera 360 độ, hiển thị điểm mù, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ tránh va chạm trước, cảm biến trước/sau/áp suất lốp... Kia Carnival có kiểm soát hành trình thông minh còn Hyundai Santa Fe chưa có option này.

Kết luận

Không chênh lệch nhiều về giá và cùng được định vị là SUV với 7 chỗ, tuy nhiên Kia Carnival 2.2D Signature và Hyundai Santa Fe Dầu Cao cấp hướng tới đối tượng khách hàng khác nhau.

Kia Carnival là lựa chọn phù hợp khách hàng tìm kiếm phương tiện chở hành khách cao cấp, rộng rãi, giàu tiện nghi trên các hàng ghế. Đó có thể là chủ doanh nghiệp, tập đoàn nước ngoài, người nổi tiếng hay những gia đình lớn có điều kiện về tài chính.

Trong khi đó, Hyundai Santa Fe là phương án dành cho nhóm khách hàng phổ thông hơn - những người tìm kiếm một mẫu SUV hạng D có thiết kế hợp thị hiếu, vận hành linh hoạt, đi kèm nhiều trang bị tiện nghi và an toàn.

(Nguồn: zingnews.vn)